Jednak liczba kursów nie do końca pokrywa się z zapowiedziami, ponieważ par połączeń miało być 11. Nie wiadomo jeszcze, czy będą kursować 2 pociągi Przewozów Regionalnych Warszawa - Grodno przez Białystok. Przede wszystkim jednak PKP Intercity zapewni tylko 6 par.

Jak tłumaczy rzecznik spółki Beata Czemerajda, miało być ich więcej, ale okazuje się, że nowoczesne składy Dart bydgoskich zakładów Pesa nie są jeszcze wyprodukowane. Dodaje, że docelowo wiosną 2016 r. Darty już będą kursować - wtedy liczba połączeń wzrośnie do 9 par. Do czasu wyprodukowania nowych na trasie Białystok - Warszawa będą kursować dotychczasowe składy.

To nie jedyne problemy. Jak zauważa Paweł Szrajber ze stowarzyszenia Kolejowe Podlasie, w nowym rozkładzie będzie ogromna luka. Po pociągu o 8:01 kolejny będzie dopiero o 13:34. Paweł Szrajber przekonuje, że to niedopuszczalne na trasie z miasta wojewódzkiego do stolicy.

Remont na linii Białystok - Warszawa obejmuje m.in. wymianę i budowę 156 km torów, przebudowę 4 stacji i 15 przystanków, a także budowę 4 wiaduktów drogowych, 7 wiaduktów kolejowych i 9 przejść pod torami. 

Za: Polskie Radio Białystok
http://www.radio.bialystok.pl/wiadomosci/index/id/128667