Starania firmy Da Invest trwają od 2002 roku. Pozwolenie na przebudowę ul. Hetmańskiej oraz budowę samego centrum spółka uzyskała w 2004 r. Latem ub. roku oczyściła teren budowy po pozostałościach zakładów drobiarskich.


Warunkiem niezbędnym do ruszenia z miejsca była deklaracja spółki o przebudowie dróg dojazdowych do centrum - nie tylko ul. Hetmańskiej (na odcinku od skrzyżowania al. Jana Pawla II do skrzyżowania z Marczukowską), ale też alei Jana Pawła II (od skrzyżowania z ulicami: Hetmańską do mostu na rzece Białej).


Najdłużej trwała procedura uzyskania pozwolenia na te drugą ulice. W końcu wydał je wojewoda:


- Zaczynamy na przełomie marca i kwietnia - zapowiada Jerzy Rasala, szef Da Invest.


- Jeżeli wszystko pójdzie pomyślnie, mamy szansę na zrealizowanie pierwszego i drugiego etapu do jesieni tego roku. Otwarcie w listopadzie, przed świętami, byłoby wskazane, bo to najlepszy okres dla handlu. Sklepy uzyskują wtedy jedną czwartą całorocznych obrotów.


Pierwszy etap inwestycji zakładał powstanie hipermarketu, dużego sklepu RTV-AGD oraz galerii handlowej. O wynajem hali walczyły wszystkie wielkie koncerny. Wciąż nie wiadomo, czy powstanie tu drugi w mieście Auchan, bo inwestor jeszcze nie podpisał umowy.


Drugi etap to budowa ośmiosalowego kina na piętrze oraz sklepów i kawiarni na parterze, w budynku o powierzchni prawie 10 tys. mkw.
Tymczasem już niedługo w Białymstoku mogą zostać otwarte trzy inne multikina.


W dalszej przyszłości - w trzecim etapie - planowana jest budowa hipermarketu budowlanego Castorama o powierzchni 12 tys. mkw.
Urząd Miejski z niecierpliwością czeka na przebudowę ulic dojazdowych, bo Hetmańska wygląda jak ser szwajcarski i urzędnicy nie wiedzą, czy mają remontować z własnych pieniędzy, czy czekać na inwestora. Ten obiecuje, że wiosną zabierze się za przebudowę.


- Mają na niej powstać trzy skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Istniejące rondo przy Turkusie zostanie przebudowane na skrzyżowanie typu wyspa centralna, światła będą też na skrzyżowaniach z ulicami Promienną i Marczukowską. Hetmańska będzie miała pas dzielący jezdnie, po dwa pasy ruchu i dodatkowy trzeci pas przy obiekcie handlowym oraz pasy do skrętu w lewo na skrzyżowaniach - opowiada projektant nowej ulicy Kazimierz Popławski z firmy Arteria w Białymstoku.


Kurier Poranny