- Brak dofinansowania ze strony rządu byłby olbrzymim obciążeniem dla budżetu samorządu i mogłoby to oznaczać, iż nasze uczestnictwo w procesie restrukturyzacji Przewozów Regionalnych byłoby niemożliwe- przypomina marszałek Mieczysław Baszko. – Jednak nasze piątkowe spotkanie i moje indywidualne negocjacje z ministrem Sławomirem Żałobką przyniosły bardzo korzystne rozwiązanie. Blisko 40 milionów złotych dla województwa podlaskiego na najbliższe pięć lat pomoże w sposób zadowalający zadbać o nasz tabor.

Negocjacje w resorcie były związane z trwającym procesem restrukturyzacji spółki Przewozy Regionalne. Województwo Podlaskie pod koniec lutego br. podpisało porozumienie o współuczestnictwie w tym procesie i wynegocjowało umowy: wspólników z Agencją Rozwoju Przemysłu i tzw. PSC dotyczącą wykonywania usług przewozowych przez Przewozy Regionalne do roku 2020. Umowy jednak nie były podpisane z uwagi na brak zobowiązania strony rządowej o dofinansowanie części remontowej taboru, z którego korzystają Przewozy Regionalne. Podlascy radni sejmiku przyjęli stanowisko w tej sprawie, również marszałek województwa Mieczysław Baszko 27 maja br. wystosował list do Minister Infrastruktury i Rozwoju Marii Wasiak, w którym zgłosił swoje zaniepokojenie informacjami o likwidacji funduszu kolejowego, z którego realizowane były do tej pory remonty taboru.

Zobowiązanie resortu oznacza, iż prawdopodobnie podczas najbliższego Konwentu Marszałków RP w Poznaniu (24-25 czerwca br.) przedstawiciele województw podpiszą wynegocjowane już umowy. Wprowadzi to Przewozy Regionalne w kolejny etap restrukturyzacji.