Największą inwestycją był fragment północnej obwodnicy Białegostoku, czyli ulica Kleeberga. Poza kilkusetmetrowym odcinkiem przy Porosłach, Trasa Generalska jest gotowa. Jak zauważa dyrektor Zarządu Dróg i Inwestycji Miejskich w Białymstoku Janusz Ostrowski, "kierowcy jeżdżą w bardzo przyzwoitych warunkach w porównaniu z poprzednimi latami". Ulica Kleeberga jest poszerzona i ma nową nawierzchnię. Powstała ścieżka rowerowa i dwie estakady.

W tym roku udało się również - nie bez opóźnień - dokończyć rozbudowę ulicy Ciołkowskiego. W planach nie uwzględniono podmokłych terenów i trzeba było wykonać dodatkowe prace gruntowe i drenaż, przez co termin oddania całej ulicy przesunięto o kilka miesięcy. Na odcinku od ulicy Wiadukt do Mickiewicza poszerzono trasę i podniesiono dopuszczalną prędkość do 70 km/h. Ustawiono ekrany akustyczne, powstały chodniki i ścieżki rowerowe.

Urzędnikom udało się korzystnie rozstrzygnąć kilka przetargów, a za zaoszczędzone pieniądze przebudowano dwie ulice: Wierzbową i Konstytucji 3-go Maja. Powstały nowe chodniki i ścieżki rowerowe. Poza tym drogowcy wykonali kilka mniejszych remontów, m.in. ulic 42. Pułku Piechoty czy Trawiastej.

Od maja 2015 r. powinna poprawić się punktualność autobusów komunikacji miejskiej - wtedy zacznie działać system zarządzania ruchem. (aj/zmj)


Za: Polskie Radio Białystok, http://www.radio.bialystok.pl/wiadomosci/index/id/119797